El Campió del Món subraya la seva hegemonia a la pista malaya signant aquest dijous un temps de rècord després de dominar la fracció de temps al llarg de tres dies en la primera prova oficial de 2014. El duet del Yamaha Racing i un sorprenent Aleix Espargaró, un menys de mig segon del pilot del Repsol Honda.
Destacat en els cronos des de l’arrencada d’aquesta primera cita de la temporada, Márquez ha redoblat un premi impecable de curs signant la millor tornada de sempre en el traçat asiàtic durant la primera part de la sessió. El leridano només havia completat nou voltes quan va registrar un gir perfecte a la pista i ha deixat el cronòmetre en 1’59.533, una nova referència que supera en 74 milèsimas el temps de Casey Stoner durant la pretemporada 2012 amb un 1’59.607. Després, ha seguit treballant sobre el seu RC213V fins a acumular un total de 40 girs.
El nou zarpazo al crono de Cervera ha neutralitzat la també millora substancial de Valentino Rossi i Jorge Lorenzo, els seus rivals més propers. L’italià i el castell han rodat per primera vegada per sota dels dos minuts i tots dos han rebaixat unes set títols els seus millors cronos del dimecres, un final d’esforç que ha reduït el seu handicap respecte al líder en 0194. y 0.333s. respectivament. Els dos han realitzat tandas llargues a la pista abans de donar per conclosa aquesta primera cita de la pretemporada.
Aleix Espargaró (NGM Mobile Forward Racing) ha tornat a inserir-se en el grup dels més ràpids. Després de signar ahir el 5è lloc de la taula, el pilot de Granollers ha donat un nou pas avançat situant-se com el darrer grup que ha pogut rodar per sota dels 2 minuts. Sus cronos – el millor en 1.59.998 – confirma el gran potencial de la FTR-Yamaha que condueix el 2014 i el situa indiscutiblement com el pilot ‘Obert’ més destacat.
Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) ha mantingut fins a la final de la ronda el cinquè lloc en què s’havia situat en les primeres hores de la jornada, quan aviat havia completat 11 girs. El germà ha sofert una caiguda en la primera corba del traçat, el mateix punt on es fracturó l’anell durant el Gran Premi disputat a l’octubre, però en aquesta ocasió ha sortit il·lès i ha seguit rodant sense majors problemes fins completar un total de 38 volts . Detrás de Bradl, Dani Pedrosa (Repsol Honda) firma el sisè millor temps
Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha tingut un començament més lent, a més d’una sortida de pista durant la franja matinal, al matí, però més tard ha escalat posicions fins a acabar a la sisena posició amb un cron de 2.00.223.
També Andrea Dovizioso ha acabat l’assaig situant-se en una posició més esperançadora que en els dos primers dies. L’equip italià del Ducati ha deixat aquest dijous un 2.00.370, un dels millors cronos signats a Sepang per una Desmosedici. De fet, el temps de Dovizioso ha suposat una millora de 0.776 sobre el seu millor registre del dimecres. Aquestes set dècimes són les que al final s’han separat del seu company d’equip Cal Crutchlow, que ha tancat la seva participació en la duodécima posició. Els dos pilots de Ducati esperen rebre actualitzacions per a les seves muntures a la segona prova de Sepang, a finals d’aquest mes.
Al igual que el seu germà Aleix, el debutant Pol Espargaró també ha estat impressionat amb la seva sòlida actuació a Sepang, acabant com el més ràpid del duet de Monster Yamaha Tech 3. Pol ha estat vuit a 1.122 de Márquez.
El seu company d’equip Bradley Smith ha estat 11è al final d’una sessió en què s’ha mostrat alguna cosa fora de ritme. El britànic espera millorar la seva competitivitat si l’equip pot oferir-li finalment la caixa de canvis Yamaha sense problemes en un futur pròxim, una eina que de moment no disposen els pilots de l’escuderia satèl·lit.
Andrea Iannone (Pramac Racing) i Álvaro Bautista (GO & FUNHonda Gresini) han completat els 10 primers, tots dos pilots a poc més d’un segon del líder.
Motogp.com
