El pilot CatalunyaCaixa, examinat a l’USP Institut Universitari Dexeus, haurà de fer repòs els pròxims dies
Marc Márquez ha estat donat d’alta avui dimecres a l’USP Institut Universitari Dexeus, un cop concloses totes les proves mèdiques que se li han practicat durant aquests dos últims dies després de la seva arribada de Sepang, on el passat cap de setmana es va disputar el Gran Premi de Malàisia. El pilot CatalunyaCaixa no va poder competir el diumenge a la cursa a causa de la forta caiguda que va patir divendres en els primers entrenaments lliures i que li va ocasionar problemes de visió.
Dilluns, a l’arribar de Malàisia, el pupil d’Emili Alzamora es va traslladar directament a l’hospital de la Ciutat Comtal per ser examinat pels doctors Xavier Mir i Ángel Charte. Els metges han sotmès al pilot a un examen exhaustiu i a diferents proves d’imatge, mantenint en observació durant 48 hores sota tractament mèdic.
En declaracions del Dr. Xavier Mir, Cap de la Unitat de Cirurgia de la Mà de l’USP Dexeus, “Marc Márquez presenta un traumatisme a l’espatlla esquerra, una ferida incisa al mentó i cremades de segon grau al genoll dret, per la qual que hem començat amb les cures perquè la pell es vagi regenerant “.
Segons el Dr. Ángel Charte, Cap del Departament de Medicina, “el pilot va arribar a l’hospital després de patir un accident que li va produir un traumatisme cranial amb afectació braquial i diverses policontusions en el cos. A Malàisia també va patir un episodi de visió borrosa i distorsió de la imatge. En arribar al USP Institut Universitari Dexeus, vam sotmetre a Marc a una sèrie de proves diagnòstiques que han evidenciat que pateix un edema periorbitario que li produeix una dipoplia vertical i seqüencial (visió doble) i es descarta qualsevol altre tipus de lesió. Està seguint un tractament per corregir aquesta alteració de la visió i evoluciona favorablement “.
La seva participació al Gran Premi de la Comunitat Valenciana, que es disputarà els dies 4, 5 i 6 de novembre, es decidirà en els pròxims dies, en funció de l’evolució del pilot.
